Finalmente di nuovo Moto

[fraggerman]

ottimo lavoro! Ora sei pronto per un bel giretto

[Damiano]

hai fatto un ottimo lavoro allora

ora che vedo bene quello scarico ...WOW

un lato B importante, mi piace.
E complimenti per il lavoretto elettrico

dovreste pure sentirlo, senza il dbkiller fa tanto di quel casot che metà basta

Cavoli che bestia Damiano! Ottimo gusto

grazie, diciamo che è stato il frutto di qualche mese di ricerca in tutto il nord Italia

ottimo lavoro! Ora sei pronto per un bel giretto

se la smettesse di piovere tutti i santi weekend


Ad ogni modo domani si fa la bellezza di 2km, 1 ora di posteggio e di nuovo 2km nel mezzo ci sta questa dato che il transalp l'hanno disfato

[fraggerman]

Ad ogni modo domani si fa la bellezza di 2km, 1 ora di posteggio e di nuovo 2km nel mezzo ci sta questa dato che il transalp l'hanno disfato

come distrutta?!? Cosa è successo?

se la smettesse di piovere tutti i santi weekend

ehm, sabato c'è il sole Un breve giretto si può fare

[Damiano]

boh gli sarà caduta da qualche parte; oggi vediamo come va sta er-6n

[Bestiaveramente]

Damiano un piccolo video della bestiolina messa in moto con e senza dbkiller ce lo fai ???

[Damiano]

La prima giornata che tempesta e non ho molto da fare volentieri

[Damiano]

oggi il tizio davanti a me si è ribaltato da fermo mentre faceva qualche partenza+fermata, ha giusto grattato un filo carene e finale del manubrio.
Ovviamente però parlando con la gente è partita la scimmia per i tamponi, qualcuno li conosce/usa? servono a qualcosa?
Volevo prendere i rizoma che ho la fabbrica qua vicino, questo per l'esattezza(è il "cilindro" appena sotto la carena):


opinioni in merito?

[traskot]

Ha fatto come una mia amica che con la hornet l'ho vista mettere giù un piede al semaforo e ritrovarsi in piedi con la moto che grattava a terra...
E ancora non sò come ha fatto!

[fraggerman]

per quanto riguarda i tamponi io non li ho montati e generalmente non li consiglio. Tralasciando il lato estetico, sono utilissimi in caso di cadute banali, tipo scivolatine o quando devi "appoggiarla" a terra. Ma sono un pericolo in caso di cadute più violente. Il problema è che si impuntano nel primo ostacolo che trovano e le conseguenze sono due:
-si spezza la vite nel telaio.
-la vite regge e quindi sorge il rischio di far danni peggiori sulla moto. Non per niente chi va in pista non li usa (appena incontrano il cordolo fanno disastri).

piccolo ot: Mi viene in mente invece, molto utili, le leve snodate/con i punti di rottura programmati. Questo accorgimento si che lo ritengo utile; in caso di scivolata almeno quelle le salvi e riesci a tornare a casa sulla moto. Mi pare di aver notato che la tua moto abbiamo la leve frizione col punto di rottura programmato...

[Damiano]

per quanto riguarda i tamponi io non li ho montati e generalmente non li consiglio. Tralasciando il lato estetico, sono utilissimi in caso di cadute banali, tipo scivolatine o quando devi "appoggiarla" a terra. Ma sono un pericolo in caso di cadute più violente. Il problema è che si impuntano nel primo ostacolo che trovano e le conseguenze sono due:
-si spezza la vite nel telaio.
-la vite regge e quindi sorge il rischio di far danni peggiori sulla moto. Non per niente chi va in pista non li usa (appena incontrano il cordolo fanno disastri).

ho letto pure io di queste problematiche sul web, quelli per i nuovi cbr però sono fatti diversamente, il tampone non è montato direttamente sul telaio ma su una staffa che a sua volta è ancorata al telaio.
In sostanza per evitare di farti bucare le carene e per scongiurare di piegare il tutto, montano il "fungo" non sulla vite che entra diretta sui supporti motore ma su una staffa in nylon a rottura programmata, in soldoni se scivoli e ti si infila in una buca dovrebbe saltare direttamente la staffa evitando di stortarti tutto.
questi sono i barracuda, io punto i rizoma che sono fatti un filo meglio ma il discorso è simile:


Poi detto terra terra a me servono per il 99% per le cavolate, non conoscendo il mezzo già un paio di volte si è innervosita in frenata a 5km/h; l'ho sempre tenuta ma prevenire è sempre meglio che curare, quello che mi interssa è che poi facciano il loro lavoro perchè se non servono a nulla tanto vale

piccolo ot: Mi viene in mente invece, molto utili, le leve snodate/con i punti di rottura programmati. Questo accorgimento si che lo ritengo utile; in caso di scivolata almeno quelle le salvi e riesci a tornare a casa sulla moto. Mi pare di aver notato che la tua moto abbiamo la leve frizione col punto di rottura programmato...

si, freno e frizione sono snodate.