Finalmente di nuovo Moto

[Bestiaveramente]

eee...ma a chi guardava questo ?? l'animale si vede molto bene quando e uscito perché non ha frenato ?? o almeno si spostava dai caXXo

[Damiano]

bah onestamente li per li credo che non realizzi, magari pensi semplicemente a un qualche pezzo di plastica o simile...dico non capita tutti i giorni che un cervo ti attraversa la strada.
Anche se inchiodi senza abs al 90% ti ribalti comunque..boh non so onestamente cosa avrei fatto se fossi stato al suo posto.

[skryabin]

stava contemplando le bellezze della natura... a parte gli scherzi forse era rilassato, come dicevamo tempo fa in moto devi tenere attenzione sempre al 110% altrimenti si rischia di farsi veramente male per questo genere di cose.

e poi non è mica sempre una buona idea scansarsi, oddio con la moto forse si...con l'auto per esperienza personale direi proprio di no

mentre guidavo di notte mi è partito il posteriore in autostrada (Massa style) per scansare la carcassa di un copertone subito dopo una leggera curva: col buio in tratto non illuminato me ne sono accorto giusto a 50 metri e sembrava un animale morto in carreggiata O_O

Fortuna che con un paio di controsterzi a 140km/h sono riuscito a tenerla in carreggiata e a fare "solo" 3000 euro di danni baciando col muso il guardrail poco prima di riuscire ad arrestare l'auto completamente.
Qualche esperienza sui kart e il fatto di aver giocato spesso col volante a dei simulatori forse mi ha salvato, non so se a quelle velocita' toccare i freni cosi' d'improvviso sia una buona idea per evitare un ostacolo imprevisto

[Damiano]

non so se a quelle velocita' toccare i freni cosi' d'improvviso sia una buona idea per evitare un ostacolo imprevisto

dipende da come li tocchi, se pinzi al 99,999% ti va in blocco l'anteriore e fai sta fine(min 2:30):

[fraggerman]

dovremmo vietare certi video qua dentro

Non riesco nemmeno ad immaginare come mi sentirei se dovesse capitare a me...

[Damiano]

che poi non è nemmeno un errore suo ma di chi lo precede che si è messo nel bel mezzo della traiettoria senza guardare se arrivava qualcuno..d'accordo la navigazione "turistica" non equivale a gare ma si sa che c'è gente che viaggia 9 volte su 10 più veloce di te.

[traskot]

Effettivamente li ormai sei largo, alla fine di un rettilineo un occhio ce lo butti sullo specchietto. Comunque lui mi sembra arrivato un pò lingo comunque, la distanza di frenata gli è diminuita "solo" della lunghezza della moto che gli si è messa davanti...ma come sapete parlo da ignotante!
Che poi la navigazione turistica non è una giustificazione, in pista sai che c'è dal tizio che voleva spendere 40€ per sentire caldo 30 minuti e fare due pieghe tranquillo fino a quello che vuole fare il record della pista e ce lo devi mettere in conto!

[maxmax80]

ho circoscritto il problema:

-fumo dalla testa del cilindro sparito uno volta puliti bene i cilindri
-rabbocco di olio che la moto era quasi a secco
-sucessivamente a 5 minuti di prove fumo bianco dalla marmitta che volendo ci sta pure visto che la moto è stata ferma tutto l' inverno
-poi infatti il fumo bianco ha pressochè smesso (a parte un po' di altro fumetto dall' attacco del collettore, indice o davvero di carburatore sporco o o di roba che non voglio nemmeno immaginare)

- dopo che in teoria la moto dovrebbe essere ormai calda, quando mollo il gas la suddetta moto si spegne.
- molto probabile che stia andando a un cilindro...


quindi le cose sono 2:
1 -una delle 4 candele è andata e un cilindro non va
2 - principio di grippaggio ( "scaldata")


considerando anche che:

- a motore acceso prima - seconda - se mollo il gas si spegne il motore, sfolla, ma la ruota non si blocca..
-di olio ero quasi secco, ma non secchissimo, speriamo bene...

il meccanico ha detto che al 99% è la prima cosa perchè:

-il motore (del 2000, monocarburatore) ha solo 30mila km
- piuttosto che grippare -dice lui- per la mancanza di olio (se mai ce ne fosse) i motori a 4 tempi come il V-Twins honda 2 cilindri sbiella in basso..
-i fumetti dal collettore e dalla marmitta dopo mesi di inattività e con della sporcizia nel carburatore dovute alle prove di accensione, possono anche starci


potrebbe anche essere la membrana del carburatore magari crepata..


ragazzi pregate per me che sia solo una candela andata, e che non sia bagnata d' olio, perchè rifare l' anello raschiaolio (magari deformato dalla stessa carenza di olio che ha portato a temperature quasi da grippaggio la camera di combustione) o le fasce (con conseguente rettifica della testa) sono cazzi acidi..

[Damiano]

a meno che l'olio non fosse proprio quasi finito dubito che tu possa aver fatto danni.
Una o più candele andate direi che sono l'ipotesi più plausibile, quanti kilometri hanno? smonta e prova a vedere in che condizioni sono.

[fraggerman]

magari sei grasso di carburazione, no?
Come si comporta quando apri? affoga o sale bene di giri?
L'unica è vedere le candele. Se sono scure, smagrisci un pò...