ottimo, i sintomi erano da candele andate; tieni d'occhio lo scarico per eventuali trafilamenti d'olio(fumo bianco) e se non fa nulla vai pure sereno![]()
ragazzi, ho cambiato le candele e la moto è partita al primo colpo!
sono anche andato a fare un giro un autostrada, tutto ok!
le candele vecchie erano tutte annerite, poi le guarderò bene x capire quali e quante e se ci sono candele sporche d' olio...
quanti km hanno le candele?
hum..forse 8/10mila, roba di un paio d' anni...
l' anno scorso prima di partire per la danimarca avevo fatto il cambio d' olio e però poi oltre i 5mila km della vancaza 2011, non è che ho fatto chissà cosa..
a questo punto devo capire (magari portando la moto dal meccanico) se le candele si sono bagnate per via dei miei tentativi di riavviamento dopo la pausa invernale, o se in effetti ci sono fasce o guarnizioni che iniziano a non tenere più come si deve...
però davvero, appena ho acceso la moto con le candele nuove ho capito istantaneamente che era tornata LEI!!!
è stata talmente reattiva che l' aria l' ho tenuta tirata per nemmeno 10 secondi!
l' erogazione è senza affoghi e senza strappi, come da sempre..
meno male va..
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ottimo, i sintomi erano da candele andate; tieni d'occhio lo scarico per eventuali trafilamenti d'olio(fumo bianco) e se non fa nulla vai pure sereno![]()
ognuno trovi il suo equilibrio, ma almeno una volta nella vita provate il massimo......ne vale la pena.
again........buıuıbǝq sı uoıʇnןoʌǝɹ ǝɥʇ........niaga
fumo bianco non ce nè per fortuna..
adesso voglio tenere d' occhio in quanti km mi consuma l' olio però..
..ed un giro dal meccanico per un controllino lo faccio lo stesso..
..però ragazzi, che riscoperta di sensazioni sopite quando ogni anno riassaporo la libertà che dà il viaggiare sulle 2 ruote..
di nuovo a proposito di animali e moto
soon
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Comunque fatta oggi la revisione..65,50€ per guardare addosso 20 minuti alla moto e consumarmi 1 lt di benzina.![]()
ognuno trovi il suo equilibrio, ma almeno una volta nella vita provate il massimo......ne vale la pena.
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Non ho capito perchè ti serviva la dinamometrica per tirare giù la pompa, era su con una coppia di serraggio specifica?
ognuno trovi il suo equilibrio, ma almeno una volta nella vita provate il massimo......ne vale la pena.
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ah.....
io ho tirato a caso i bulloni dei tamponi che sono avvitati direttamente sul telaio del motore...so solo che i precedenti(viti originali) erano tirati tirati tirati ed io ho fatto altrettanto, anzi probabilmente ora sono più molli.
ognuno trovi il suo equilibrio, ma almeno una volta nella vita provate il massimo......ne vale la pena.
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